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La 'sombra' de la burbuja sobre un mercado de la vivienda que aguarda más subidas: "Estamos como a principios de los 2000"
Portacontenedores, son una plataforma sobre la que se carga y sujeta mediante unos mecanismos de acople especiales un contenedor de transporte marítimo o intermodal con el objeto de transportar una mercancía desde un puerto marítimo o una estación ferroviaria hasta su destino last o viceversa.
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Massacre presenta su último disco en La Plata: “Éramos muy rudimentarios pero terminamos bien”
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España e Inglaterra, dos caminos muy diferentes y un mismo objetivo: alzar la Eurocopa al cielo de Basilea
En los autobuses o camiones, sobre todo en los de gran tamaño, es común contar con este tipo de dispositivos que no encontramos en otros vehículos como en coches, furgonetas, tractores o en camiones ligeros... Su función es la de retener y disminuir la velocidad del vehículo en los descensos pronunciados evitando que debido al gran peso del vehículo se embale y adquiera velocidades peligrosas y contribuyendo a evitar un uso prolongado y excesivo del freno de servicio a fin de minimizar el riesgo de que los frenos del camión pierdan su eficacia por un sobrecalentamiento causado por la fricción en las pastillas o zapatas de freno, conocido como efecto fading.
Por lo general, los tractocamiones suelen tener un eje trasero sencillo o doble de tipo tándem en función del tipo de carga y el peso que tengan que llevar además de funcionar con un motor diésel que resulta más económico.
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